Nový Mercedes-AMG CLA 45: skoro 700 koní a stovka za 2,7 sekundy

Kompaktní žhavý hatchback, který má výkon jako supersport, přesně to je nová generace modelu Mercedes-AMG CLA 45. Vůz se konečně ukázal naživo a čísla, která přinesl, dokážou pořádně zvednout obočí. Podle Auto.cz má nový CLA 45 skoro 700 koní a na stovku dokáže vystřelit za 2,7 sekundy, což jsou hodnoty, které ještě před pár lety patřily výhradně do světa italských a německých supersportů.

Pojďme se podívat, co nová generace přináší, jak funguje její pohon, jak vypadá uvnitř i venku a hlavně, pro koho je vlastně určená a kolik za ni v Česku dáte.

Co je nová generace CLA 45 zač

CLA 45 vždy stálo na vrcholu kompaktní řady s hvězdou ve znaku a nová generace v této tradici pokračuje, ale posouvá ji o velký kus dál. Zatímco dřívější verze se pohybovaly kolem hranice čtyř stovek koní, nynější vrcholný model se blíží k sedmi stovkám. To z něj dělá jeden z nejvýkonnějších kompaktů, jaké si dnes vůbec můžete koupit.

Mercedes-AMG tímto krokem jasně ukazuje, kam míří. Malé sportovní vozy značky už nemají být jen svižnou variantou pro každý den, ale skutečnými přístroji pro řidiče, kteří chtějí zážitek srovnatelný s mnohem dražšími a většími auty. CLA 45 je přitom stále čtyřdveřové kupé s praktičností, kterou od kompaktu čekáte, jen s nádechem šílenství pod kapotou.

Výkon a technika pohonu

Srdcem nabídky je elektrifikovaný pohon, který kombinuje spalovací motor s elektrickou podporou. Právě spojení obou světů umožňuje dosáhnout výkonu blížícího se 700 koním a hlavně bleskového zrychlení. Údaj 2,7 sekundy na stovku řadí CLA 45 mezi opravdovou elitu, protože takové zrychlení dlouho zůstávalo výsadou supersportů za mnohonásobně vyšší cenu.

Klíčovou roli hraje pohon všech kol, který dokáže obrovský výkon přenést na vozovku bez dramatického prokluzu. Systém umí rozdělit sílu mezi nápravy i mezi jednotlivá kola tak, aby vůz zrychloval co nejúčinněji a zároveň zůstal ovladatelný. To je u tak vysokého výkonu v kompaktní karoserii naprosto zásadní, protože bez chytré techniky by se taková síla přenášela na silnici jen těžko.

Elektrická část pohonu navíc přináší okamžitou odezvu při sešlápnutí plynu, takže reakce vozu je bleskurychlá. Výsledkem je auto, které umí být na okruhu nekompromisní, a přesto zvládne i klidnou jízdu městem.

Design a interiér

Nová generace CLA na první pohled zaujme moderním a čistým designem. Karoserie působí nízko a rozkročeně, přední partie s výraznou maskou a úzkými světly dává jasně najevo sportovní ambice a verze AMG přidává agresivnější prvky, širší nárazníky a nápadnější výfuky.

Uvnitř na vás dýchne nejnovější přístup značky k digitalizaci. Palubní desce dominují velké obrazovky, které slučují přístrojový štít i infotainment do jednoho moderního celku. Materiály jsou prémiové, sportovní sedadla drží tělo i při ostré jízdě a celkové provedení odpovídá tomu, co od vozu s hvězdou ve znaku čekáte. AMG do interiéru přidává své typické detaily, od speciálního volantu po ovládací prvky jízdních režimů, díky nimž si řidič může naladit chování vozu podle nálady.

Srovnání s konkurencí

CLA 45 se pohybuje ve společnosti dvou zvučných jmen. Prvním je BMW M2, kompaktní kupé se zadním pohonem, které láká na klasickou koncepci a syrový zážitek z jízdy. Druhým je Audi RS 3, jenž stejně jako Mercedes sází na pohon všech kol a pětiválcový motor s charakteristickým zvukem.

Právě v tomto srovnání nový CLA 45 vyniká svým výkonem. Zatímco M2 i RS 3 se pohybují v pásmu kolem čtyř set koní, Mercedes s hodnotou blížící se sedmi stovkám hraje jinou ligu, co se týče čísel. Každý z těchto vozů má ale svůj charakter. BMW nabízí čistotu zadního pohonu, Audi legendární zvuk pětiválce a Mercedes bezkonkurenční dynamiku danou elektrifikací. Volba tak nakonec záleží na tom, co od sportovního kompaktu čekáte.

Ať už si vyberete kterýkoliv z nich, jde o auta postavená pro řidiče, kteří milují výkon. Bezpečnost moderních vozů této třídy je přitom na vysoké úrovni, hodnocení nezávislých testů najdete u organizace Euro NCAP.

Pro koho vůz je

Nový CLA 45 cílí na řidiče, kteří chtějí extrémní výkon zabalený do kompaktní a použitelné karoserie. Není to čistokrevný okruhový speciál, ale auto, se kterým dojedete do práce, naložíte pár kufrů a o víkendu si užijete jízdu, která vás přitiskne do sedadla. Je to volba pro toho, kdo nechce velký a těžký sportovní vůz, ale zároveň nechce dělat kompromisy v dynamice.

Zároveň jde o vůz pro nadšence, kteří ocení nejmodernější techniku a chtějí mít doma auto, jež svými parametry strčí do kapsy leckterý dražší supersport. Praktičnost čtyřdveřové karoserie z něj přitom dělá stroj, který se dá reálně používat každý den.

Očekávaná cena a dostupnost v ČR

Konkrétní české ceny zatím Mercedes oficiálně neupřesnil, u vrcholného modelu řady se ale dá čekat, že se dostane vysoko. Vzhledem k výkonu a pozici na špici nabídky půjde o jeden z nejdražších kompaktů značky a částka pravděpodobně výrazně překročí hranici, na kterou jsou zvyklí zájemci o běžné verze CLA. Přesná čísla i termín zahájení prodeje v Česku se dozvíme, až značka zveřejní oficiální ceník pro tuzemský trh.

Dostupnost v Česku bude záviset na standardním procesu schvalování a homologace, který u nás zastřešuje resort dopravy, více informací o podmínkách provozu vozidel najdete na webu Ministerstva dopravy mdcr.cz. Jakmile Mercedes zveřejní konkrétní údaje pro český trh, budeme vás informovat.

Časté otázky

Kolik má nový Mercedes-AMG CLA 45 koní?

Vrcholný model se blíží hranici 700 koní, což z něj dělá jeden z nejvýkonnějších kompaktních vozů na trhu. Přesnou hodnotu upřesní Mercedes v oficiální specifikaci pro jednotlivé trhy.

Jak rychle CLA 45 zrychluje na stovku?

Podle prvních údajů zvládne zrychlení z nuly na sto kilometrů v hodině za 2,7 sekundy. To je hodnota, kterou dlouho nabízely jen supersporty za mnohonásobně vyšší cenu.

Jaká auta jsou hlavní konkurencí CLA 45?

Hlavními soupeři jsou BMW M2 a Audi RS 3. Zatímco tito rivalové se pohybují kolem čtyř set koní, nový CLA 45 je díky elektrifikovanému pohonu výkonově výrazně výš.

Kolik bude CLA 45 stát v Česku?

Oficiální česká cena zatím není známá, u vrcholného modelu řady se ale dá čekat vysoká částka odpovídající jeho pozici na špici nabídky. Konkrétní ceník pro tuzemský trh Mercedes teprve zveřejní.