Smrtící airbagy znovu ve hře. Jak zjistit, jestli se svolávačka týká i vašeho auta

Na trhu se znovu objevily nebezpečné airbagy a úřady zatím nemají jasno v tom, kdo za nimi stojí. Popisuje to Auto.cz a je to připomínka toho, že bezpečnostní prvek, který má chránit život, se za určitých okolností může sám stát hrozbou. Vadné airbagy nejsou nový problém. Automobilový svět je zná především kvůli obří kauze značky Takata, kvůli které se po celém světě svolávaly desítky milionů vozů. Pojďme si vysvětlit, co jsou svolávací akce, proč airbagy selhávají a hlavně jak si sami ověříte, jestli se nějaká svolávačka netýká právě vašeho auta.

Co je svolávací akce a proč vzniká

Svolávací akce, lidově řečeno recall, je situace, kdy výrobce nebo úřad zjistí u určité série vozidel bezpečnostní vadu a nařídí její bezplatnou opravu. Nejde o běžnou reklamaci jednoho auta, ale o plošné odstranění závady na všech kusech, kterých se problém týká. Majitel za opravu nic neplatí, náklady nese výrobce. Svolávačka může řešit cokoli od softwaru přes brzdy až po právě airbagy.

Důležité je vědět, že svolávací akce se vztahuje na konkrétní výrobní série, ne na celý model bez rozdílu. Dvě navenek stejná auta z jednoho roku se tak mohou lišit v tom, jestli mají vadný díl, nebo ne. Rozhoduje o tom výrobní číslo vozidla a přesný původ dílu. Právě proto se ověřuje podle takzvaného VIN, tedy identifikačního čísla konkrétního auta.

Kauza Takata a proč airbag může být nebezpečný

Airbag má v okamžiku nárazu explozivně nafouknout vak a ochránit posádku. K tomu slouží pyrotechnická vložka, která vyvine tlak. U vadných airbagů japonského dodavatele Takata se ukázalo, že po letech vlivem vlhkosti a teplotních výkyvů může tato vložka zdegradovat. Airbag se pak při nehodě nafoukne příliš prudce a roztrhne kovové pouzdro. Do prostoru pro posádku pak vylétnou kovové úlomky, které mohou vážně zranit nebo i zabít.

Kauza Takata je jednou z největších bezpečnostních afér v historii automobilů. Postihla desítky značek a vedla ke svolání desítek milionů vozů po celém světě. Zákeřné na tom je, že riziko roste s časem a s vlhkým prostředím. Starší auto s původním, nikdy nevyměněným airbagem tohoto typu tak může být nebezpečnější dnes než v době, kdy vyjelo z výroby. Právě proto se k některým modelům svolávací akce vracejí i po mnoha letech.

Jak zjistíte, jestli se svolávačka týká vašeho auta

Prvním krokem je najít VIN vozidla. Je to sedmnáctimístný kód, který najdete ve velkém technickém průkazu, obvykle také na štítku v prostoru dveří řidiče nebo na spodní části čelního skla. Toto číslo je jedinečné pro každé auto a jednoznačně určuje jeho původ i výrobní sérii.

S VINem pak máte několik možností, jak si vůz prověřit. Nejspolehlivější je obrátit se přímo na značkový servis nebo autorizovaného prodejce dané značky. Podle VIN vám v systému výrobce ověří, jestli na auto neběží otevřená svolávací akce, a případnou opravu provedou zdarma. Mnoho automobilek má také na svých webových stránkách sekci, kam VIN sami zadáte a rovnou uvidíte, jestli se vozu nějaký recall týká. Informace o svolávacích akcích a bezpečnosti provozu na pozemních komunikacích shromažďuje také Ministerstvo dopravy, pod které tato agenda v Česku spadá.

Pokud si nejste jistí, začněte tím, že si VIN opíšete a zavoláte do nejbližšího autorizovaného servisu své značky. Je to otázka pár minut a odpověď dostanete hned. U ojetých aut koupených z druhé ruky to platí dvojnásob, protože předchozí majitel se o případné svolávačce nemusel vůbec dozvědět, nebo ji ignoroval.

Co dělat, když se auta svolávačka týká

Když zjistíte, že na vaše auto běží otevřená svolávací akce, neodkládejte to. Objednejte se do autorizovaného servisu a nechte vadný díl vyměnit. Oprava je bezplatná a u airbagů jde přímo o vaši bezpečnost i bezpečnost spolujezdců. Do doby opravy je rozumné omezit jízdy, které nejsou nutné, a rozhodně nevozit na sedadle s podezřelým airbagem osobu, bez které se obejdete.

V žádném případě se nesnažte airbag řešit svépomocí ani ho nechat odpojit u nahodilého servisu bez schválení výrobce. Pyrotechnická vložka je nebezpečná při manipulaci a neodborný zásah může situaci jen zhoršit. Správná cesta vede vždy přes autorizovaný servis, který má postup i náhradní díly schválené přímo výrobcem. Zásady bezpečného provozu vozidel dlouhodobě připomíná také BESIP.

Jak prověřit ojeté auto před koupí kvůli bezpečnosti

Svolávací akce jsou dobrý důvod, proč si při koupi ojetiny dát práci s prověřením historie vozu. Ještě před podpisem si opište VIN a ověřte si u příslušné značky, jestli na auto neběží nedokončená svolávačka. Vůz, u kterého předchozí majitel recall nikdy neřešil, si totiž kupujete i s jeho nebezpečnou vadou. U starších aut se ptejte konkrétně na airbagy a na to, jestli byly někdy v rámci svolávací akce měněny.

Kromě svolávaček si u ojetiny hlídejte i celkový bezpečnostní stav. Nechte si vůz před koupí prohlédnout v nezávislém servisu nebo přizvěte zkušeného mechanika. Odborník odhalí následky havárie, skrytou korozi nosných částí i poškození, které bylo jen povrchně zamaskováno. Prasklá nebo špatně opravená karoserie totiž snižuje účinnost bezpečnostních prvků při nehodě. Pár stovek za prohlídku je nejlepší investice, jakou před koupí ojetého auta uděláte.

Bezpečnost není detail, na kterém se u auta vyplatí šetřit. Svolávací akce existují právě proto, aby se vážné vady stihly opravit dřív, než napáchají škodu. Stačí znát VIN svého vozu, jednou za čas si ověřit, jestli na něj neběží nějaká svolávačka, a případnou opravu nechat udělat v autorizovaném servisu. U ojetin pak platí, že poctivé prověření historie a technického stavu vás ochrání před riziky, o kterých byste jinak vůbec nevěděli.

Časté otázky

Co je svolávací akce a musím za opravu platit?

Svolávací akce je plošné odstranění bezpečnostní vady u konkrétní série vozidel. Opravu nařizuje výrobce nebo úřad a pro majitele je bezplatná. Náklady nese výrobce, vy zaplatíte nanejvýš svůj čas strávený návštěvou servisu.

Jak zjistím, jestli se svolávačka týká mého auta?

Najděte si VIN vozidla, tedy sedmnáctimístné číslo ve velkém technickém průkazu nebo na štítku ve dveřích. S tímto číslem se obraťte na autorizovaný servis nebo web dané značky, kde vám podle VIN ověří, jestli na vůz běží otevřená svolávací akce.

Proč jsou vadné airbagy tak nebezpečné?

U vadných airbagů typu Takata může vlivem vlhkosti a času zdegradovat pyrotechnická vložka. Airbag se pak při nehodě nafoukne příliš prudce a roztrhne pouzdro, takže do vozu vylétnou kovové úlomky. Ty mohou posádku vážně zranit nebo i usmrtit.

Na co si dát pozor u airbagů při koupi ojetiny?

Před koupí si opište VIN a ověřte, jestli na vůz neběží nedokončená svolávačka. Zeptejte se prodejce, jestli byly airbagy někdy v rámci svolávací akce měněny. Auto s neošetřeným recallem kupujete i s jeho nebezpečnou vadou.