BMW řada 3
premium manažeři, fanoušci zadní pohonu. Karoserie kombi, výroba od roku 2019.
BMW řada 3 je premium střední třída pro řidiče, kteří chtějí premium manažeři, fanoušci zadní pohonu. Model se prodává od roku 2019 a v Česku patří dlouhodobě mezi nejčastěji vyhledávané v segmentu kombi. Nová verze začíná na 1 199 900 Kč, ojetiny se pohybují v pásmu 420 000 Kč až 1 500 000 Kč podle roku a nájezdu.
Motory a spotřeba
Nabídka motorů zahrnuje benzín, nafta, plug-in hybrid. Výkonově se pohybujeme od 115 kW u základní verze do 375 kW u vrcholu nabídky. Kombinovaná spotřeba se podle karoserie a převodovky pohybuje mezi 4.5 a 7.4 l na 100 km, což u průměrného ročního nájezdu 15 000 km znamená palivové náklady 22 000 až 34 000 korun ročně.
Klady, které ocení každý den
Silné stránky vozu jsou zřejmé z každodenního používání. Nejlepší podvozek v segmentu. Verze M3. Kvalitní zpracování. To dělá z modelu řada 3 rozumnou volbu pro segment, ve kterém konkurují modely mercedes-c-class, audi-a4, skoda-superb.
- nejlepší podvozek v segmentu
- verze M3
- kvalitní zpracování
Slabá místa
Slabá místa je třeba znát před podpisem smlouvy. Vysoká cena servisu. Dotykové ovládání interiéru. Nic z toho není zásadní překážka, ale u některých verzí to dokáže znepříjemnit každodenní zážitek nebo prodloužit dobu, za kterou se auto splatí oproti alternativě.
- vysoká cena servisu
- dotykové ovládání interiéru
Zůstatková hodnota a servis
Zůstatková hodnota je u BMW řada 3 v Česku stabilní. Po třech letech si vůz drží kolem 65 procent původní ceny, po pěti letech okolo 48 procent, u pečlivě vedené servisní knihy a přiměřeného nájezdu jsou hodnoty vyšší. Servisní síť je široká, což se projevuje na krátkých čekacích lhůtách i rozumné ceně dílů.
Pro koho ano, pro koho ne
Pro koho auto dává smysl a pro koho ne. Ideální řidič řada 3 hledá premium manažeři, fanoušci zadní pohonu. Kdo naopak jezdí extrémně málo nebo naopak přes 40 000 km ročně, měl by zvážit jinou volbu z konkurence mercedes-c-class nebo audi-a4. Rozhodnutí o koupi vždy postavte na testovací jízdě delší než 30 minut a na kompletním servisním záznamu.