Hyundai i20
městské použití, začínající řidič. Karoserie hatchback, výroba od roku 2020.
Hyundai i20 je malý vůz pro řidiče, kteří chtějí městské použití, začínající řidič. Model se prodává od roku 2020 a v Česku patří dlouhodobě mezi nejčastěji vyhledávané v segmentu hatchback. Nová verze začíná na 379 900 Kč, ojetiny se pohybují v pásmu 160 000 Kč až 460 000 Kč podle roku a nájezdu.
Motory a spotřeba
Nabídka motorů zahrnuje benzín, hybrid. Výkonově se pohybujeme od 62 kW u základní verze do 150 kW u vrcholu nabídky. Kombinovaná spotřeba se podle karoserie a převodovky pohybuje mezi 5 a 6 l na 100 km, což u průměrného ročního nájezdu 15 000 km znamená palivové náklady 22 000 až 34 000 korun ročně.
Klady, které ocení každý den
Silné stránky vozu jsou zřejmé z každodenního používání. 7 let záruka. Mild hybrid verze. Verze N s 204 koňmi. To dělá z modelu i20 rozumnou volbu pro segment, ve kterém konkurují modely skoda-fabia, vw-polo, renault-clio.
- 7 let záruka
- mild hybrid verze
- verze N s 204 koňmi
Slabá místa
Slabá místa je třeba znát před podpisem smlouvy. Hluk na dálnici. Menší kufr než Fabia. Nic z toho není zásadní překážka, ale u některých verzí to dokáže znepříjemnit každodenní zážitek nebo prodloužit dobu, za kterou se auto splatí oproti alternativě.
- hluk na dálnici
- menší kufr než Fabia
Zůstatková hodnota a servis
Zůstatková hodnota je u Hyundai i20 v Česku stabilní. Po třech letech si vůz drží kolem 65 procent původní ceny, po pěti letech okolo 48 procent, u pečlivě vedené servisní knihy a přiměřeného nájezdu jsou hodnoty vyšší. Servisní síť je široká, což se projevuje na krátkých čekacích lhůtách i rozumné ceně dílů.
Pro koho ano, pro koho ne
Pro koho auto dává smysl a pro koho ne. Ideální řidič i20 hledá městské použití, začínající řidič. Kdo naopak jezdí extrémně málo nebo naopak přes 40 000 km ročně, měl by zvážit jinou volbu z konkurence skoda-fabia nebo vw-polo. Rozhodnutí o koupi vždy postavte na testovací jízdě delší než 30 minut a na kompletním servisním záznamu.