Hyundai i30

Hyundai i30 je nižší střední třída pro řidiče, kteří chtějí poměr cena/výbava, dojíždění za prací. Model se prodává od roku 2020 a v Česku patří dlouhodobě mezi nejčastěji vyhledávané v segmentu hatchback. Nová verze začíná na 449 900 Kč, ojetiny se pohybují v pásmu 180 000 Kč až 550 000 Kč podle roku a nájezdu.

Motory a spotřeba

Nabídka motorů zahrnuje benzín, hybrid. Výkonově se pohybujeme od 74 kW u základní verze do 206 kW u vrcholu nabídky. Kombinovaná spotřeba se podle karoserie a převodovky pohybuje mezi 5 a 6.5 l na 100 km, což u průměrného ročního nájezdu 15 000 km znamená palivové náklady 22 000 až 34 000 korun ročně.

Klady, které ocení každý den

Silné stránky vozu jsou zřejmé z každodenního používání. 7letá záruka. Výbava od základu bohatá. Verze N Line a N. To dělá z modelu i30 rozumnou volbu pro segment, ve kterém konkurují modely skoda-octavia, vw-golf, toyota-corolla.

• 7letá záruka
• výbava od základu bohatá
• verze N Line a N

Slabá místa

Slabá místa je třeba znát před podpisem smlouvy. Nižší zůstatková hodnota. Hlučnost na dálnici. Nic z toho není zásadní překážka, ale u některých verzí to dokáže znepříjemnit každodenní zážitek nebo prodloužit dobu, za kterou se auto splatí oproti alternativě.

• nižší zůstatková hodnota
• hlučnost na dálnici

Zůstatková hodnota a servis

Zůstatková hodnota je u Hyundai i30 v Česku stabilní. Po třech letech si vůz drží kolem 65 procent původní ceny, po pěti letech okolo 48 procent, u pečlivě vedené servisní knihy a přiměřeného nájezdu jsou hodnoty vyšší. Servisní síť je široká, což se projevuje na krátkých čekacích lhůtách i rozumné ceně dílů.

Pro koho ano, pro koho ne

Pro koho auto dává smysl a pro koho ne. Ideální řidič i30 hledá poměr cena/výbava, dojíždění za prací. Kdo naopak jezdí extrémně málo nebo naopak přes 40 000 km ročně, měl by zvážit jinou volbu z konkurence skoda-octavia nebo vw-golf. Rozhodnutí o koupi vždy postavte na testovací jízdě delší než 30 minut a na kompletním servisním záznamu.

Klíčové specifikace