Mazda CX-5
řidiči hledající alternativu k mainstreamu. Karoserie SUV, výroba od roku 2017.
Mazda CX-5 je kompaktní SUV pro řidiče, kteří chtějí řidiči hledající alternativu k mainstreamu. Model se prodává od roku 2017 a v Česku patří dlouhodobě mezi nejčastěji vyhledávané v segmentu SUV. Nová verze začíná na 799 900 Kč, ojetiny se pohybují v pásmu 280 000 Kč až 950 000 Kč podle roku a nájezdu.
Motory a spotřeba
Nabídka motorů zahrnuje benzín, nafta. Výkonově se pohybujeme od 121 kW u základní verze do 143 kW u vrcholu nabídky. Kombinovaná spotřeba se podle karoserie a převodovky pohybuje mezi 6 a 7.8 l na 100 km, což u průměrného ročního nájezdu 15 000 km znamená palivové náklady 22 000 až 34 000 korun ročně.
Klady, které ocení každý den
Silné stránky vozu jsou zřejmé z každodenního používání. Kvalitní interiér. Atmosférické motory. Spolehlivost. To dělá z modelu CX-5 rozumnou volbu pro segment, ve kterém konkurují modely skoda-kodiaq, toyota-rav4, vw-tiguan.
- kvalitní interiér
- atmosférické motory
- spolehlivost
Slabá místa
Slabá místa je třeba znát před podpisem smlouvy. Vyšší reálná spotřeba. Chybí hybrid. Nic z toho není zásadní překážka, ale u některých verzí to dokáže znepříjemnit každodenní zážitek nebo prodloužit dobu, za kterou se auto splatí oproti alternativě.
- vyšší reálná spotřeba
- chybí hybrid
Zůstatková hodnota a servis
Zůstatková hodnota je u Mazda CX-5 v Česku stabilní. Po třech letech si vůz drží kolem 65 procent původní ceny, po pěti letech okolo 48 procent, u pečlivě vedené servisní knihy a přiměřeného nájezdu jsou hodnoty vyšší. Servisní síť je široká, což se projevuje na krátkých čekacích lhůtách i rozumné ceně dílů.
Pro koho ano, pro koho ne
Pro koho auto dává smysl a pro koho ne. Ideální řidič CX-5 hledá řidiči hledající alternativu k mainstreamu. Kdo naopak jezdí extrémně málo nebo naopak přes 40 000 km ročně, měl by zvážit jinou volbu z konkurence skoda-kodiaq nebo toyota-rav4. Rozhodnutí o koupi vždy postavte na testovací jízdě delší než 30 minut a na kompletním servisním záznamu.