najitauto.cz
Recenze / Mazda
kompaktní SUV

Mazda CX-5

řidiči hledající alternativu k mainstreamu. Karoserie SUV, výroba od roku 2017.

Cena nová od
799 900 Kč
Ojeté v ČR
280 000 Kč - 950 000 Kč
Spotřeba
6-7.8 l/100 km
Výkon
121-143 kW
Autor: Daniel Rombakh· Publikováno 2026· Aktualizováno 2026· Revidováno redakce ETW Agency

Mazda CX-5 je kompaktní SUV pro řidiče, kteří chtějí řidiči hledající alternativu k mainstreamu. Model se prodává od roku 2017 a v Česku patří dlouhodobě mezi nejčastěji vyhledávané v segmentu SUV. Nová verze začíná na 799 900 Kč, ojetiny se pohybují v pásmu 280 000 Kč až 950 000 Kč podle roku a nájezdu.

Motory a spotřeba

Nabídka motorů zahrnuje benzín, nafta. Výkonově se pohybujeme od 121 kW u základní verze do 143 kW u vrcholu nabídky. Kombinovaná spotřeba se podle karoserie a převodovky pohybuje mezi 6 a 7.8 l na 100 km, což u průměrného ročního nájezdu 15 000 km znamená palivové náklady 22 000 až 34 000 korun ročně.

Klady, které ocení každý den

Silné stránky vozu jsou zřejmé z každodenního používání. Kvalitní interiér. Atmosférické motory. Spolehlivost. To dělá z modelu CX-5 rozumnou volbu pro segment, ve kterém konkurují modely skoda-kodiaq, toyota-rav4, vw-tiguan.

  • kvalitní interiér
  • atmosférické motory
  • spolehlivost

Slabá místa

Slabá místa je třeba znát před podpisem smlouvy. Vyšší reálná spotřeba. Chybí hybrid. Nic z toho není zásadní překážka, ale u některých verzí to dokáže znepříjemnit každodenní zážitek nebo prodloužit dobu, za kterou se auto splatí oproti alternativě.

  • vyšší reálná spotřeba
  • chybí hybrid

Zůstatková hodnota a servis

Zůstatková hodnota je u Mazda CX-5 v Česku stabilní. Po třech letech si vůz drží kolem 65 procent původní ceny, po pěti letech okolo 48 procent, u pečlivě vedené servisní knihy a přiměřeného nájezdu jsou hodnoty vyšší. Servisní síť je široká, což se projevuje na krátkých čekacích lhůtách i rozumné ceně dílů.

Pro koho ano, pro koho ne

Pro koho auto dává smysl a pro koho ne. Ideální řidič CX-5 hledá řidiči hledající alternativu k mainstreamu. Kdo naopak jezdí extrémně málo nebo naopak přes 40 000 km ročně, měl by zvážit jinou volbu z konkurence skoda-kodiaq nebo toyota-rav4. Rozhodnutí o koupi vždy postavte na testovací jízdě delší než 30 minut a na kompletním servisním záznamu.

Klíčové specifikace

Objem kufru
506 l
Rozvor
2 700 mm
Pohon
přední nebo i-ACTIV AWD
0 - 100 km/h
9,3 - 11,4 s