Proč vaše auto pije víc
Podle metodiky WLTP jezdí VW Golf 1.5 TSI okolo 5,4 l/100 km. Podle českých řidičů na Sauto fórech reálně 6,8 až 7,4 l/100 km. Ten rozdíl kolem 30 procent není chyba měření, ale rozdíl mezi laboratoří a Prahou v pátek odpoledne. Před koupí ojetiny v roce 2026 se proto na údaj z brožury nespoléhejte a počítejte s reálnou spotřebou, jinak si rozpočet na provoz nastavíte moc optimisticky.
Co je WLTP
Světový harmonizovaný testovací postup pro lehká vozidla. Test probíhá na dynamometru s teplotou 23 stupňů, otevřeným oknem klimatizace, standardizovanou trasou 23 km. Reálná Praha nikdy nedosahuje těchto podmínek.
Faktory reálné spotřeby
Klimatizace + 0,4 l/100 km v létě, topení + 0,2 l v zimě. Střešní box + 15 procent. Krátké trasy studený motor + 30 procent. Rozdíl v tlaku pneumatik 0,3 baru + 5 procent.
Jak si spočítat vlastní spotřebu
Natankujte plnou nádrž, resetujte palubní počítač, ujeďte 500 km, znovu natankujte plnou. Vydělte spotřebované litry ujetými kilometry, násobte 100. Palubní počítač obvykle ukazuje o 0,3 až 0,5 l méně než realita.
Co si z toho odnést v roce 2026
K údaji výrobce si u benzínu i dieselu připočtěte zhruba 20 až 30 procent podle toho, jak a kde jezdíte, u krátkých městských tras klidně víc. Reálnou spotřebu konkrétní motorizace si ověřte podle zkušeností jiných majitelů ještě před koupí, ať vás náklady na palivo nepřekvapí až u první nádrže. Rozdíly mezi generacemi a motory téhož modelu bývají výrazné, proto srovnávejte konkrétní verze, ne jen značku. Prohlédnout přehled modelů a jejich reálnou spotřebu i spolehlivost